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几场暴雨后的南京长江大桥出现117个坑 网民呼豆

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-03-25
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长江大桥117坑洞 暴雨后的南京长江 网民呼豆腐渣工程

在南京大桥行走的车辆

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大巴在穿越坑坑洼洼的南京长江大桥

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南京长江大桥平面上露出钢筋

&狗万足球直播nb新万博manbetx投注sp; 7月以来,南京下了好几场暴雨。暴雨造成南京长江大桥桥面多处损坏,桥面上出万博manbetx投注现了许多的坑洞,在一定程度上影响了过往长江大桥车辆的正常通行。

  而据了解,南京长江大桥每年都会进行维修,今年5月初才刚刚修补过。年狗万体育官网年维修,却年年出现坑洞,这让很多人非常不解。

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  暴雨过后,大桥坑洼达11manbet登陆7处

  7月16日上午,记者来到南京长江大桥实地探访桥面问题。令人触目惊心的是,在大桥上,一路坑洞众多,深浅不一,令过往的车主颇为烦恼。

  记者从长江大桥北端徒步行走察看,发现桥面上的坑洞多数有碗口大小,最大的一个,直径新万博manbetx下注约有20多厘米。有些呈横向分布的坑洞,长达数十厘米,深度也在7厘米左右。而这些坑洞大多是不规则的形状,深浅不一。较浅的坑洞,主要是大桥表面沥青破损,露出桥面的白manbet官方色基础。而较深处的洼坑,已能看见桥体的钢筋。

  为了弄清楚整个桥面的破损状况万博manbetx下注,记者沿着大桥旁的人行道,将全程约5公里的大桥走了狗万体育玩法一遍,从大桥北端一直到大桥南端,细数桥面大小不一的坑洞,竟然多达117个。

  司机诉苦:坑洞太多担心爆胎

  “大桥上车流量大,尤其是高峰期,车辆多,根本就不可能避开这些坑洞,只能直接开过去,车身颠簸得很厉害。”一位路过的私家车主钱先生对记者说,桥面上这样的洞洞太多,都担心轮胎会爆。

  而在这条线上开公交车的一名司机告诉记者,他每天都要在桥manbet下注上开十余趟来回,在车辆不多的时候,还能避避,但经常并没那么幸运,车轮时常越坑而过,车身震动厉害,乘客也是叫苦不迭。

  “在这场暴雨以前,大桥桥面还不错,不知为何,遇到大雨水后,桥面突然多出来这么多的坑洞,这可害苦了我们这些新手了,太痛苦了,上大桥下大桥,车子像是在越野。”刚买了一辆新车的李先生称,从坑上冲过去,虽然心疼新车,但相对于安全来说,也是无奈的选择了。

  每年维修,为何连年破损?

  记者采访得知,今年5月初,南京长江大桥就开始做全面的维manbetapp修。而据当时媒体披露的细节,大桥上的施工方称,该次维修有别于以往“坏哪儿补哪儿”的维修方式,是将整个路面作为一个整体来维修,因此这次维修较为彻底。但一场大雨过后,&lmanbet开户dquo;彻底”维修过的大桥还是“露了馅”。

  就此,记者联系了大桥管理manbet首页方南京桥工段的刘科manbet投注长。她告诉记者,南京长江大桥作为中国重要的标志性建筑,自1968年通车以来,一直是南京沟通南北的交通要道。随着国民经济的发展,原设计日通行车辆1万辆的南京长江大桥,实际日通行车辆已接manbet网站近7万辆,公路桥长期处于超饱和、超荷载状态,这是桥面出现损坏的一个重要原因。

  manbet官网刘科狗万体育足球长还告诉记者,每次维修后缺乏足够的“养生”时间是大桥破损的另一个原因。“维修后,刚铺好的沥青,还有一个‘养生’的时间,但大桥往往是刚刚铺好沥青就得通车,没有这个时间来让其保养,因此容易二次破损。&rdquomanbet注册;manbet登录

(责任编辑:huangdh)

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